![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
Bentley Continental T Mulliner * 1 OF 13 * WIDEBODY * |
interna št.: BBCX67526 |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
cena: |
169.890 € |
![](images/dot.gif) |
prva registracija: |
01.10.2001 |
![](images/dot.gif) |
prevoženi kilometri: |
62.500 km |
![](images/dot.gif) |
gorivo: |
super |
![](images/dot.gif) |
moč: |
313 kW / 426 KS |
![](images/dot.gif) |
prostornina: |
6.750 ccm |
![](images/dot.gif) |
barva: |
Black Garnet (kovinska) |
![](images/dot.gif) |
barva oblazinjenih delov: |
črna |
![](images/dot.gif) |
barva notranjosti: |
črna |
![](images/dot.gif) |
menjalnik: |
avtomatik |
![](images/dot.gif) |
kategorija: |
coupe |
![](images/dot.gif) |
vrsta vozila: |
rabljeno vozilo |
![](images/dot.gif) |
prestave: |
4 |
![](images/dot.gif) |
valji: |
8 |
![](images/dot.gif) |
vrata: |
2 |
![](images/dot.gif) |
sedeži: |
4 |
![](images/dot.gif) |
prejšnji lastnik: |
2 |
![](images/dot.gif) |
posebnosti: |
nekadilec brez nezgode |
![](images/dot.gif) |
|
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444376197.jpg) Odpri sliko v novem oknu weitere Bilder
|
|
najvažnejša oprema |
![](images/dot.gif) |
klima naprava, sedežne prevleke : usnje, CD, zvočni sistem, radio, električni pomik stekel (2 vrat), sprednji sedeži električno nastavljivi, električno nastavljivi sedež voznika, sredinsko naslonjalo za roke, gretje sprednjih sedežev, električno nastavljivo ogledalo, zračna blazina za voznika, zračna blazina za sovoznika, zračna blazina , ob strani spredaj, zračne blazine za glavo, alarmna oprema, centralno zaklepanje (daljinsko upravljanje), zapora premikanja (elektronska), lita platišča iz lahke kovine / posebna izvedba, sistem proti blokiranju koles (ABS), servo volan |
|
vse karakteristike |
![](images/dot.gif) |
klima |
![](images/dot.gif) |
električni pomik stekel (2 vrat), gretje sprednjih sedežev, gretje voznikovega sedeža, klima naprava |
|
notranjost/sedeži |
![](images/dot.gif) |
električno nastavljivi sedež voznika, sedežne prevleke : usnje, sprednji sedeži električno nastavljivi, sredinsko naslonjalo za roke, usnjeni volan |
|
ogledala |
![](images/dot.gif) |
električno nastavljivo ogledalo |
|
optika |
![](images/dot.gif) |
kovinska barva |
|
pnevmatike |
![](images/dot.gif) |
lita platišča iz lahke kovine / posebna izvedba |
|
podvozje/zavore |
![](images/dot.gif) |
servo volan, sistem proti blokiranju koles (ABS), športno podvozje |
|
protivlomna zaščita |
![](images/dot.gif) |
alarmna oprema, centralno zaklepanje (daljinsko upravljanje), zapora premikanja (elektronska) |
|
zabava |
![](images/dot.gif) |
CD, radio, zvočni sistem |
|
zračne blazine |
![](images/dot.gif) |
zračna blazina , ob strani spredaj, zračna blazina za sovoznika, zračna blazina za voznika, zračne blazine za glavo |
|
opomba prodajalca
Vertragshändler BENTLEY Stuttgart
Continental T Mulliner
Motor: 6,75 Liter V8 Turbo Leistung: 313 kW / 426 PS Drehmoment: 875 Nm Leergewicht: 2450 Kg Maße: 5,22m x 1,95 m x 1,46 m Beschleunigung: 0-100 Km/h in 5,8 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 270 Km/h
- Außenfarbe: Black Garnet
- Leder: Black
- Veneers: Machine Turned Aluminium
- Traditionelle Bentley Handwerkskunst und Luxus mit moderner Leistung
- Einer von nur 13 in 2001 gebauten Fahrzeugen
- Begehrte Mulliner-Spezifikation
- 426 PS / 875 Nm 6,75l V8-Turbomotor
Der 1997 erstmals vorgestellte Bentley Continental T war eine Version mit 10 cm kürzerem Radstand im Vergleich zum Continental R. Im Gegenzug für etwas weniger Beinfreiheit für die Fondpassagiere, bot der Continental T mehr Leistung, 91kg weniger Gewicht und ein reaktionsfreudigeres Handling, was ihn zur sportlichsten Version der Modellfamilie machte.
In Verbindung mit der aggressiven Karosserie der Firma Mulliner wurde der Continental T 1999 zu einem echten Supersportwagen seiner Zeit und war das letzte und leistungsstärkste Modell des legendären Unternehmens, bevor es von Volkswagen aufgekauft wurde.
Die Mulliner-Spezifikation umfasste eine erhöhte Leistung, verbreiterte Spur und Kotflügel sowie ein von Mulliner abgestimmtes Fahrwerk für ein verbessertes Handling sowie gelochte Brems- und Gaspedale aus Aluminium. Die Instrumententafel war in Anlehnung an die im Rennsport eingesetzten Vorkriegs-Bentley mit gedrehtem Aluminium anstelle von Holz verkleidet, ebenso die Zierleisten der Türoberkanten. Auch der rote Anlasserknopf in der Instrumententafel weckt Assoziationen zum Rennsport. Die 426 PS des 6,75l V8-Turbomotors und das atemberaubende Drehmoment von 875 Nm machten ihn nicht nur zum schnellsten Serien-Bentley aller Zeiten, sondern auch zum drehmomentstärksten Fahrzeug auf dem damaligen Markt. Der Continental T Mulliner beschleunigt in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h - und das alles schon Anfang der 2000er.
*Alle Angaben ohne Gewähr. |
|
druge slike |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444435500.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444377215.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444383380.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444402880.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444409934.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444416765.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444551986.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444493482.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444446060.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444467746.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444474031.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444484669.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444559008.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444502164.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444540659.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444534051.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444514283.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444522942.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444507322.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444565837.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444425966.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444579566.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444586390.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444571661.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
|
![](http://www.car-copy.com/carcopy/spic/4027156337001225/202406121444393942.jpg) Odpri sliko v novem oknu |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
|
* You can find more information on mileage and amount of CO2 emission of new motor cars in the official German "Compendium of Mileage and CO2 Emission of New Motor Cars". This free of charge compendium is available at all points of sales and at the German "Automobil Treuhand GmbH" at www.dat.de. |
direkte Ansprechpartner
|
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
|
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
![](images/dot.gif) |
Gospod Stephan Graef |
Gospod Maurizio Mauro |
telefon: E-pošta:
|
0049 7031-2055119
![](images/brief.gif) |
telefon: fax: E-pošta:
|
+49 (0)7031 2055126 +49 (0)7031 2055617
![](images/brief.gif) |
|
|
Gospod Patrick Richter |
Gospod Sandro Scottelaro |
telefon: mobilni telefon: fax: E-pošta:
|
+49 (0)7031 2055122 +49 (0)173 6625828 +49 (0)7031 2055617
![](images/brief.gif) |
telefon: E-pošta:
|
+49 (0) 7031 2055129
![](images/brief.gif) |
|
|
Gospod Michael Tober |
Gospod Christian Wild |
telefon: fax: E-pošta:
|
+49 (0)7031-2055120 +49 (0)7031-20455617
![](images/brief.gif) |
telefon: fax: E-pošta:
|
(+49)7031-2055127 (+49)7031-2055615
![](images/brief.gif) |
|
|
|
Bentley Continental T Mulliner * 1 OF 13 * WIDEBODY * |
interna št.: BBCX67526 |
|
ime / kontakt: |
![](images/dot.gif) |
* |
|
E-pošta: |
![](images/dot.gif) |
* |
|
telefon: |
![](images/dot.gif) |
|
![](images/dot.gif) |
podnevi zvečer |
|
fax: |
![](images/dot.gif) |
|
|
mobilni telefon: |
![](images/dot.gif) |
|
|
zanima me: |
![](images/dot.gif) |
dan ogleda/poskusna vožnja
več informacij o vozilu
druge ponudbe vozil tega razreda
|
|
dodatna vprašanja: |
![](images/dot.gif) |
|
|
|
|
|
Code: |
![](images/dot.gif) |
* |
|
* označena polja obvezno izpolnite ! Hvala. |
|
*
Hiermit erkläre ich mich einverstanden, dass meine in das Kontaktformular eingegebenen Daten zur Beantwortung meiner Anfrage verarbeitet werden. Mir ist bekannt, dass ich meine Einwilligung jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen kann.
|
|
|
|
Bentley Continental T Mulliner * 1 OF 13 * WIDEBODY * |
interna št.: BBCX67526 |